Motorradtechnik

Grundlagen und Konzepte von Motor, Antrieb und Fahrwerk

Jürgen Stoffregen

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Beschreibung

Dipl.-Ing. Jürgen Stoffregen ist bei der BMW AG München tätig und hat einen Lehrauftrag an der Fachhochschule München.

Produktdetails

Einband Taschenbuch
Seitenzahl 323
Erscheinungsdatum 01.01.1996
Sprache Deutsch
ISBN 978-3-528-14940-6
Verlag Vieweg & Teubner
Maße (L/B/H) 24,6/17/1,7 cm
Gewicht 581 g
Auflage 2. Auflage 1996

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  • Gesamtfahrzeug.- 1 Einführung.- 1.1 Verkehrsmittel Motorrad und wirtschaftliche Bedeutung.- 1.2 Charakteristische Eigenschaften von Motorrädern.- 1.3 Baugruppen des Motorrades.- 2 Fahrwiderstände, Leistungsbedarf und Fahrleistungen.- 2.1 Stationäre Fahrwiderstände.- 2.1.2 Rollwiderstand.- 2.1.2 Luftwiderstand.- 2.1.3 Steigungswiderstand.- 2.2 Instationäre Fahrwiderstände.- 2.2.1 Translatorischer Beschleunigungswiderstand.- 2.2.2 Rotatorischer Beschleunigungswiderstand.- Motor und Antrieb.- 3 Arbeitweise, Bauformen und konstruktive Ausführung von Motorradmotoren.- 3.1 Motorischer Arbeitsprozeß und seine wichtigsten Kenngrößen.- 3.1.1 Energiewandlung und Viertaktprozeß.- 3.1.2 Reale Prozeßgrößen und ihr Einfluß auf die Motorleistung.- 3.2 Ladungswechsel des realen Motors.- 3.2.1 Ventilöffnungsdauer und Ventilsteuerdiagramm.- 3.2.2 Ventilerhebung und Nockenform.- 3.2.3 Geometrie der Gaskanäle im Zylinderkopf.- 3.3 Gas- und Massenkräfte im Motor.- 3.3.1 Gaskraft.- 3.3.2 Bewegungsgesetz des Kurbeltriebs und Massenkraft.- 3.3.3 Ausgleich der Massenkräfte und -momente.- 3.4 Konstruktive Gestaltung der Motorbauteile.- 3.4.1 Bauteile des Kurbeltriebs und deren Gestaltung.- 3.4.2 Gestaltung von Kurbelgehäuse und Zylinder.- 3.4.3 Gestaltung von Zylinderkopf und Ventiltrieb.- 3.5 Kühlung und Schmierung.- 3.5.1 Kühlung.- 3.5.2 Schmierung.- 3.6 Systeme zur Gemischaufbereitung.- 3.6.1 Vergaser.- 3.6.2 Einspritzung.- 3.7 Abgasanlagen.- 4 Motorleistungsabstimmung im Versuch.- 4.1 Grundlagen der Gasdynamik beim Ladungswechsel.- 4.2 Einfluß der Steuerzeit.- 4.3 Auslegung der Sauganlage.- 4.4 Auslegung der Abgasanlage.- 5 Kupplung, Schaltgetriebe und Radantrieb.- 5.1 Kupplung.- 5.2 Schaltgetriebe.- 5.3 Radantrieb.- Fahrwerk.- 6 Konstruktive Auslegung von Motorradfahrwerken.- 6.1 Begriffe und geometrische Grunddaten.- 6.2 Kräfte am Motorradfahrwerk.- 6.3 Rahmen und Radführungen.- 6.3.1 Bauarten und konstruktive Ausführung von Motorradrahmen.- 6.3.2 Bauarten und konstruktive Ausführung der Vorderradführung.- 6.3.3 Bauarten und konstruktive Ausführung der Hinterradführung.- 6.3.4 Federung und Dämpfung.- 6.4 Lenkung.- 6.4.1 Steuerkopflenkung.- 6.4.2 Achsschenkellenkung.- 6.4.3 Radnabenlenkung.- 6.5 Räder und Reifen.- 7 Festigkeits- und Steifigkeitsuntersuchungen an Motorradfahrwerken.- 7.1 Betriebsfestigkeit von Fahrwerkskomponenten.- 7.2 Steifigkeitsuntersuchungen.- 7.3 Dauererprobung des Gesamtfahrwerks.- 8 Fahrdynamik und Fahrversuch.- 8.1 Geradeausfahrt und Geradeausstabilität.- 8.1.1 Kreiselwirkung und Grundlagen der dynamischen Stabilisierung.- 8.1.2 Fahrinstabilitäten Flattern, Pendeln und Lenkerschlagen.- 8.2 Kurvenfahrt.- 8.2.1 Einlenkvorgang und Grundlagen der idealisierten Kurvenfahrt.- 8.2.2 Reale Einflüsse bei Kurvenfahrt.- 8.2.3 Handling.- 9 Bremsen.- 9.1 Grundlagen.- 9.2 Bremsenregelung (ABS) und Fahrstabilität beim Bremsen.- 9.3 Kurvenbremsung.- 10 Aerodynamik und Fahrerplatzgestaltung.- 10.1 Aerodynamische Kräfte und Verkleidungsgestaltung.- 10.2 Fahrerplatzgestaltung und Komfort.- 11 Ausblick auf mögliche Zukunftsentwicklungen.- Anhang — Glossar physikalischer Grundbegriffe.- Sachwortverzeichnis.