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Die Chronik der Eisenbahn

Die Chronik der Eisenbahn

Anfänge 1690 bis 1835, Epoche 1A 1835 bis1920, Epoche 1B 1896 bis 1920, Epoche 2 1920 bis 1949

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Artikeldetails zu Die Chronik der Eisenbahn

Untertitel Anfänge 1690 bis 1835, Epoche 1A 1835 bis1920, Epoche 1B 1896 bis 1920, Epoche 2 1920 bis 1949

Abbildungsvermerk zahlreiche zum Teil farbige Abbildungen 31 cm

  • ISBN-103-89880-413-5
  • ISBN-139783898804134
  • Verlag Heel Verlag GmbH
  • Einbandartgebunden
  • Seiten447
  • Auflage1. Auflage
  • Veröffentlicht2005
  • Gewicht2085g
  • SpracheDeutsch

Kurzbeschreibung zu Die Chronik der Eisenbahn

Dieser Prachtband lässt die faszinierende Geschichte des ersten Massenverkehrsmittels zu Lande Revue passieren. Es zeigt die Meilensteine einer seit etwa zwei Jahrhunderten andauernden technischen Evolution, Höchstleistungen der Eisenbahningenieure, ihre genialen Konstruktionen und Erfindungen. Aber auch die zahlreichen Meisterwerke der Eisenbahnarchitektur werden im Zusammenhang ihrer jeweiligen Epoche vorgestellt. Der Band "Chronik der Eisenbahn" startet mit der ersten Dampflok der Welt, die der Brite Richard Trevithick Anfang 1804 entwickelt hatte und reicht bis zu den ersten Nachkriegsbahnen im 20. Jahrhundert. Angereichert mit rund 800 zum großen Teil farbigen Abbildungen, Illustrationen und faksimilierten Dokumenten zur Geschichte der Eisenbahn avanciert dieses begeisternde Buch zu einem echten Referenzwerk für alle EisenbahnFreunde.

Beschreibung der Redaktion zu Die Chronik der Eisenbahn

Dieser Prachtband lässt die faszinierende Geschichte des ersten Massenverkehrsmittels zu Lande Revue passieren. Es zeigt die Meilensteine einer seit etwa zwei Jahrhunderten andauernden technischen Evolution, Höchstleistungen der Eisenbahningenieure, ihre genialen Konstruktionen und Erfindungen. Aber auch die zahlreichen Meisterwerke der Eisenbahnarchitektur werden im Zusammenhang ihrer jeweiligen Epoche vorgestellt. Der Band „Chronik der Eisenbahn“ startet mit der ersten Dampflok der Welt, die der Brite Richard Trevithick Anfang 1804 entwickelt hatte und reicht bis zu den Stromlinienbahnen im zweiten Weltkrieg. Angereichert mit rund 800 zum großen Teil farbigen Abbildungen, Illustrationen und faksimilierten Dokumenten zur Geschichte der Eisenbahn avanciert dieses begeisternde Buch zu einem echten Referenzwerk für alle Eisenbahn-Enthusiasten.

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